dzisiejszy Golfer

Technologia
TaylorMade SLDR fairway wood zachowuje filozofię kierowcy zwiększonej odległości poprzez wysunięty środek ciężkości (CG) i więcej poddasza, mimo że nie ma mechanizmu przesuwnego ciężaru, który widzieliśmy w kierowcy.

zamiast tego Nowa przecięta „kieszeń prędkości” za twarzą wygina się z większą wydajnością niż poprzednie modele. Umieszcza CG niżej i bliżej twarzy, aby uzyskać większą prędkość piłki i mniej obrotów. Podobnie jak sterownik SLDR, drewno jest regulowane za pomocą hosel. Możesz wybierać spośród 12 ustawień Z „Loft Sleeve Technology” TaylorMade.

zapraszam na lofty 14°, 15°, 17°, 19°. RRP 199 zł (wał Fujikura Speeder 77). Wersja TP 249 zł z szybem Fujikura Motor Speeder TS 8.3.

testowany
zgodnie z testem Fairway Woods 2014-zdobywca naszej złotej nagrody: prędkość piłki stale wysoka, pomimo średniej prędkości klubowej. Obrót był bardzo niski. Bardzo długi-zajebisty od tee, dużo biegania. Nie byłbym taki pewny siebie. Mógłbym przejść 16° i uzyskać podobną odległość do lasu 15°. Jak kształt i rozmiar, ale może być zbyt mały dla niektórych. Piłki spadają szybko i niski spin oznacza, że masz naprawdę silny lot. Może dodam poddasze, żeby było bardziej uniwersalne. To powiedziawszy, to było dobre z szorstkiego. Czułem się naprawdę gorąco od środka i przyzwoite wyniki z pięty i palców zbyt.

www.taylormadegolf.com

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.